上蔡特大桥首孔简支箱梁移动模架现浇
近日,中铁二局承建的金甬铁路Ⅳ标多个桥梁工程实现新进展:4月5日,经过12个小时连续奋战,上蔡特大桥首孔简支箱梁移动模架现浇完成浇筑;4月7日,乌榆湾特大桥首孔简支箱梁移动模架现浇完成浇筑,两座特大桥桥梁施工正式进入上部结构施工,为加快建设金甬铁路,力争实现早日竣工通车打下了坚实的基础。
乌榆湾特大桥首孔简支箱梁移动模架现浇
两座特大桥均位于绍兴市嵊州市甘霖镇境内,上蔡特大桥桥梁全长691.530米,全桥桩基153根,扩大基础3个,承台19个,圆端型桥墩20个,矩形空心桥台2个;乌榆湾特大桥全长1150.09米,全桥共计208根桩基、23个承台、13个扩大基础、34个桥墩、2个桥台和35 孔梁。
中铁二局金甬铁路指挥部全体管理人员牢固树立“干一个工程,树一座丰碑”的理念,严把质量关,技术员、试验员、专职安全员、质检人员现场旁站,开展安全交底、技术交底、方案研讨,确保移动模架现浇符合设计规范要求。截至目前,中铁二局金甬铁路Ⅳ标现场施工人员达1300人,指挥部合理组织,精细管控,掀起施工大干高潮,全力推进工程建设进入加速阶段。
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