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顺利贯通,全线首条!金甬铁路4000米以上的…

  • 2021-09-14
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9月12日上午

经过历时3年建设

金甬铁路控制性工程陈家岭隧道

顺利贯通!


今天上午6点08分,随着一声巨响,陈家岭隧道的最后一段被炸开,这标志着金甬铁路首条长度超4000米的大隧道全面贯通

金甬铁路

Jin Yong Tie Lu

金甬铁路是“一带一路”重点工程义甬舟开放大通道的重要组成部分,是国家中长期铁路网规划中的重要干线铁路,线路起自沪昆铁路金华西站,终至杭甬铁路宁波站,设计为I级、双线、客货共线铁路,设计运营时速160km/h,预留200km/h。

陈家岭隧道

Chen Jia Ling Sui Dao

陈家岭隧道全长4286米,从嵊州市金庭镇欢潭村进洞,于新昌县羽林街道藕岸村出洞,隧道最大埋深约149米。

隧址区为剥蚀低山区,山体陡峻,流水侵蚀切割剧烈,隧道洞稳定性差,是全线的重难点控制性工程。

项目部进场以来科学管理、精心组织、合理安排、严格管控,针对隧道施工难题,项目部始终把安全质量管控工作放在重要位置,采用TSP、地质雷达、超前水平钻、加深炮孔、地质素描等超前地质预报方法,对可能出现的不利地质情况提前采取应对措施。

同时,施工过程中,严格控制施工安全步距,采取软弱围岩地段采取超前支护、径向注浆加固等措施,确保隧道施工安全。



颜世凯
中铁十四局集团
金甬铁路项目
经理部工区经理

克服了隧道地质情况多变,开挖工法复杂,工序转换频繁,安全风险高等诸多难题,确保了隧道的顺利贯通。

据悉,金华至宁波铁路建设是贯彻实施长三角一体化发展国家战略,完善区域铁路网布局的重要工程,线路将连接金华和宁波,实现世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的互连互通,对促进宁波地区以及浙江省更快融入“一带一路”,提高宁波综合交通枢纽地位,助推沿线经济社会发展等具有重要意义。


来源:绍兴交通、嵊州融媒体中心



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